Un par de biombos japoneses que representan las rutas marítimas del Mar Interior de Seto y del norte de la isla de Kyushu, detallando el litoral y las rutas de navegación desde Osaka hasta Nagasaki.
Japón, mediados finales del siglo XVII (probablemente entre c. 1661 y 1665), periodo Edo.
Dimensiones: Alto 172 cm x Ancho 378 cm (67¾" x 148¾") cada una
Procedencia: Colección privada, Japón.
Expuesto: Tokubetsu kikaku byōbue-ten [Exposición especial de biombos], Museo Universitario de Kioto, 1994, n.º 6
Publicado: Sasaki Jōhei ed., El catálogo de la exposición Tokubetsu kikaku byōbue-ten [Exposición especial de pinturas sobre biombos], Museo de la Universidad de Kioto, 1994, pp. 10-11, n.º 6. Una copia de este catálogo acompaña a estos biombos.
Se dice que la elaboración de mapas en Japón se originó con los mapas dibujados por el sacerdote budista Gyōki (668-749 d.C.). Los mapas de Japón dependieron en gran medida de esta obra original, hasta y durante el periodo Edo (1615-1868). Tras la llegada de los barcos portugueses a mediados del siglo XVI, aumentó la curiosidad de los intelectuales y los comerciantes ricos por conocer el mundo exterior y, como consecuencia, también lo hizo la cartografía de Japón. Tras la introducción de la brújula y el astrolabio por los portugueses durante el periodo Momoyama (1573-1615), la elaboración de mapas se hizo considerablemente más precisa. Se dice que el daimyo Oda Nobunaga (1534-1582) poseía tanto un globo terráqueo como un mapamundi durante su intento de unificar Japón. La unificación se logró más tarde bajo el liderazgo de Tokugawa Ieyasu (1543-1616), cuando obtuvo el poder a principios del siglo XVII. Ieyasu comprendió la importancia de registrar con precisión la costa de Japón, ya que gran parte de la economía dependía del comercio marítimo costero, y se pintó un pequeño número de mapas a gran escala en biombos, además de mapas y cartas de papel plegadas en libros y álbumes.
En este par de pantallas de mapas panorámicos, la ruta comercial de Osaka a Nagasaki se indica con líneas rojas: el Mar Interior de Seto en la pantalla de la derecha y el norte de la isla de Kyushu en la de la izquierda. Las líneas costeras están anotadas con nombres de lugares, con algunas ciudades portuarias acompañadas de la información de la distancia desde las ciudades adyacentes; entre numerosas montañas y colinas se ilustran lugares y puntos de referencia importantes, como castillos, templos budistas y santuarios sintoístas.
Puedes solicitar una descripción completa de los principales castillos, templos, santuarios y otros monumentos representados en cada panel.
Un par de paravientos japoneses de seis casillas que representan las rutas marítimas del interior del mar de Seto y del norte de la isla de Kyushu, separando el litoral y las rutas marítimas entre Osaka y Nagasaki.
Japón, mitad-fin del siglo XVII (probablemente entre 1661 y 1665), época Edo.
Dimensiones : H. 172 cm x L. 378 cm (67¾" x 148¾ ") chacun.
Procedencia: Colección privada, Japón.
Exposé : Tokubetsu kikaku byōbue-ten [Exposición especial de paravientos], Museo de la Universidad de Kioto, 1994, n° 6.
Publié : Sasaki Jōhei éd., Catalogue de l'exposition Tokubetsu kikaku byōbue-ten [Exposición especial de pinturas sobre paravientos], Museo de la Universidad de Kioto, 1994, pp. 10-11, n° 6. Un ejemplar de este catálogo acompaña a estos paravientos.
Se dice que la cartografía japonesa tiene su origen en los cartones dibujados por el príncipe budista Gyōki (668-749 después de J.-C.). Los carteles japoneses se inspiran en gran medida en estos trabajos originales hasta la época Edo (1615-1868) y durante ésta. Tras la llegada de las naves portuguesas en el siglo XVI, aumentó la curiosidad de intelectuales y ricos comerciantes por conocer el mundo exterior, lo que finalmente tuvo como consecuencia el desarrollo de la cartografía en Japón. Tras la introducción de la boussole y el astrolabio por los portugueses durante el periodo Momoyama (1573-1615), la cartografía se hizo mucho más precisa. El daimyo Oda Nobunaga (1534-1582) poseía un globo terráqueo y una carta del mundo durante su intento de unificación de Japón. La unificación se llevó a cabo finalmente bajo la dirección de Tokugawa Ieyasu (1543-1616) cuando asumió el poder a principios de 1600. Ieyasu comprendió la importancia de registrar con precisión el litoral japonés, pues una gran parte de la economía dependía del comercio marítimo costero. Un pequeño número de cartones de gran tamaño se pintaron en sobrecubiertas planas, además de cartones y gráficos sobre papel plegado en libros y álbumes.
En este par de paravientos panorámicos, la ruta comercial que une Osaka con Nagasaki está señalada por líneas rugosas: el mar interior de Seto en el paraviento de la derecha y el norte de la isla de Kyushu en el paraviento de la izquierda. Las costas están anotadas con los nombres de los lugares, y algunas ciudades portuarias están acompañadas de información sobre la distancia que las separa de las ciudades vecinas; los lugares y monumentos importantes, como los castillos, los templos budistas y los santuarios sintoístas, están ilustrados entre numerosas montañas y colinas.
Puedes solicitar una descripción completa de los principales castillos, templos, santuarios y otros monumentos de cada paraje.